Murata heeft een reeks chipferriet -kralen geïntroduceerd met een 20A huidige rating, gericht op de batterijlaadsystemen en aandrijflijnen van elektrische voertuigen, evenals in industriële apparatuur.
De BLE32SN -serie genoemd, de leden zijn 3,2 x 2,5 x 2 mm (1210 of metrisch 3225) en werken meer dan -55 tot +125 ° C of -55 ° C tot +150 ° C.
"Door gebruik te maken van geavanceerde structurele simulatietechnieken, hebben Murata -ingenieurs een gepatenteerd interne elektrode -ontwerp gecreëerd", aldus het bedrijf. “Dit verhoogt het elektrodenvolume van deze chips in vergelijking met die welke een conventionele opstelling gebruiken. Het heeft geresulteerd in een significante verlaging van hun DC -weerstand. Bijgevolg is het genereren van warmte verminderd, dus er is minder thermisch beheer nodig. ”
Alle onderdelen worden beoordeeld bij 20A tot 125 ° C, waarna de hogere temperatuurversies lineair tot 10 mA bij 150 ° C worden aangepast.
Alle onderdelen hebben identieke 600 uΩ max DC -weerstand en 12Ω ± 5Ω impedantie bij 100 MHz.
*Bekijk deze ruimte: Nadat de productpagina's en databladen hebben doorzocht om te ontdekken welke technische reden past bij de ... SH1 naar stroomtreingebruik, terwijl de ... SZ1 voor infotainment is, is Electronics Weekly nergens, en zo heeft het Murata gevraagd.
Update: Murata antwoordt:
Het verschil tussen H-type en z-type evenals S-type versus B-type is in het ontwerp en de selectie van materiaal voor de beëindiging om aan de verschillende vereisten te voldoen in termen van betrouwbaarheid.
Voorbeeld Productpagina: BLE32SN120SZ1